Patchanka leed
Saturday, April 23rd, 2011Halverwege Sail 2010 besloot de oliedrukmeter uit metaalmoeheid van de motor van de Patchanka af te vallen. Waardoor de olie uit de motor spoot en hij vast liep. Met als gevolg dat ik met een boot vol passagiers dood in de monding van het Amsterdam-Rijnkanaal lag. Als een redende engel kwam er toevallig een oud slepertje voorbij en die waren zo vriendelijk ons de laatst twee kilometer naar de haven te slepen.
Zo kwam er een abrupt einde aan ons vaarseizoen.
Begin dit jaar heeft een monteur de motor bekeken en hebben we na wat uitwendige reparatie een testdraai gedaan en leek het in eerste instantie weer prima te draaien. Tot ie de olie opgewarmd was en er een metalen monster uit het blok leek te willen ontsnappen.
De keuze was een dure reparatie met mogelijk dure verrassingen. Een dure revisie. Of een ander blok opsporen.
Terwijl ik thuis zat te verzinnen hoe ik dit nou weer moet aanpakken belde de monteur mij op. “raad eens wat ik voor je achter in mijn busje heb liggen” een relatief goedkoop opgeknapt blok met een performance van een nieuw blok. We hebben het blok zolang maar even op de kade in de haven geparkeerd.
Samen met een vriend heb ik het oude blok gestript tot ie door de deur zou passen. Ik heb nog een dag liggen poetsen om de machine kamer voor zover mogelijk olievrij te maken (foto’s)
en vandaag hebben we de grote wisseltruc gedaan (filmpje).
Altans de nieuwe motor ligt nu in de stuurhut en de rest van de boot ligt vol met onderdelen die omgeruild moeten om de boel weer passend te maken. En zo komen we er wel weer stap voor stap of liever rib voor rib uit m’n lijf.
Sponsors mogen storten op rekening 70.71.62.173 
